Làm nồi SH
Làm nồi SH

Làm nồi xe SH MƯỢT ÊM giá bao nhiêu? Độ nồi ở đâu tốt?

Làm nồi xe SH giúp xe hoạt động êm, mượt và bốc hơn nên được rất nhiều khách hàng quan tâm. Vậy làm nồi xe giá bao nhiêu? Ở đâu tốt? Sửa Xe Tấn Tài sẽ giải đáp tất cả qua bài viết dưới đây.

Tại sao phải độ nồi xe SH? 

Các bộ nồi sau một thời gian vận hành đều sẽ bị xuống cấp khi hoạt động trong nhiều địa hình đường xá khác nhau cũng như cách mà bạn sử dụng xe.Vì thế bạn cần độ nồi định kỳ khoảng 5000-600 km xe chạy để xe có thể hoạt động hiệu quả hơn.

1. Độ nồi giúp xe di chuyển nhẹ và bốc hơn

Cấu trúc chính của bộ nồi zin không mang đến trải nghiệm xe bốc và có vận tốc tối đa như họ đã quảng cáo. Vì thế cần độ nồi để xe chạy nhẹ và bốc hơn cũng như canh chỉnh sao cho hạn chế tiếng ồn và tiết kiệm xăng đáng kể.

làm nồi giúp xe chạy nhẹ bốc

2. Độ nồi để xe chạy được nhanh hơn

Bộ nồi zin cho cảm giác đầu xe hay bị rung khi chạy ở tốc độ cao do hệ thống máy phải làm việc hết công suất. Khi độ nồi, bộ nồi sẽ được canh chỉnh phù hợp với vòng tua máy để khai thác tối đa công suất, giúp máy vận hành bền bỉ và an toàn.

3. Độ nồi giúp hạn chế tiếng ồn, xe chạy mượt hơn

Xe bị ồn và gào chủ yếu là do bố 3 càng và chuông của bộ nồi không còn độ bắt, dễ bị trượt sau một thời gian sử dụng. Không chỉ vậy, còn gây nóng máy, tốn xăng và hao mòn nồi xe một cách nhanh chóng.

Bộ nồi SH gồm những phần nào?

Nồi xe SH gồm 3 thành phần chính có vai trò then chốt trong quá trình hoạt động của xe:

• Nồi trước gồm: chén bi, bộ bi 6 viên, ắc nồi, má cánh quạt Pulley nồi trước.

• Nồi sau gồm: đế 3 càng, lò xo 3 càng, bố 3 càng, chuông nồi sau.

• Dây curoa truyền động.

bộ nồi xe sh

Những điểm cần nắm trước khi làm nồi xe SH 

Nồi trước khi được độ sẽ làm thay đổi gia tốc nồi, độ êm đầm khi chạy, khả năng tiêu hao nhiên liệu hoạt động và tốc độ tối đa đạt được. Chi tiết sự thay đổi khi độ nồi trước là:

  • Góc nghiêng và độ nông sâu chén bi cánh quạt: Góc nghiêng càng lớn thì tua máy càng thấp, dẫn đến việc máy chạy êm nhưng lại gây hại cho máy.

  • Trọng lượng bi: Bi nhẹ giúp tua máy cao, xe dễ dàng bức tốc hơn.

  • Kích thước ắc nồi: Làm vòng tua máy tăng lên, khiến xe bốc và mạnh hơn.

  • Rãnh trượt bi: Rãnh bi càng dốc thì nên dùng bi càng nhẹ vì khi đó số vòng tua quay thấp. Xe SH Ý nhập 2010, 2011 sử dụng bi 12.5g vì rãnh quá dốc, còn SH Việt Nam 2013-2015 dùng bi 17.5g do rãnh bi dài và ít dốc.

Nồi sau khi được độ sẽ quyết định xe chạy có êm, mượt hay không? Chi tiết sự thay đổi khi độ nồi sau là:

  • Bố 3 càng nồi sau: Chất liệu, độ dày mỏng của chất liệu bám trên bố, góc xoay có bố xác định độ bắt của nồi. Nếu khoảng cách giữa bố 3 càng và chuông càng nhỏ thì nồi bắt càng nhanh nhưng trớn ít.

  • Lò xo bố 3 càng: Lò xo cứng thì bố 3 càng sẽ nặng, bắt nồi chậm nhưng có trớn nhiều.

  • Vật liệu và kích thước chuông nồi: Chuông không có độ trượt hoặc ít trượt sẽ giúp xe chạy êm và bắt nhanh hơn.

Các kỹ thuật độ nồi

Dưới đây là một số kỹ thuật độ nồi được áp dụng để giúp xe chạy mượt êm và bốc hơn:

1. Bộ phận nồi trước

Kỹ thuật độ một số bộ phận nồi trước:

Độ pulley nồi trước: 

Để tối ưu hoạt động nồi trước cần được tiện CNC để gạt bỏ mô tơ vòng tròn ngăn dây curoa thòng xuống dưới cũng như nâng tối đa tốc độ đạt được giúp xe chạy êm và đầm hơn. Việc độ nồi cũng làm tăng khoảng không gian giữa cánh quạt và chén bi tạo độ ép và đẩy dây curoa tràn lên. Tuy nhiên, cần chú ý không để vòng tròn mở quá to vì dễ làm xe bị giật, không thể hoạt động do dây curoa nằm quá cao.

Độ bi nồi:

Sử dụng bi nhẹ sẽ giúp xe SH dễ bức tốc, tạo nước đề tốt nhưng khi di chuyển ở tốc độ cao trên 60km/h thì lại khá yếu và ngược lại với bi nặng. Việc cân chỉnh góc chạy nồi và bi phù hợp cũng làm nâng cao tốc độ và hiệu suất hoạt động của xe.

Độ bi nồi SH

Độ ắc nồi:

Để độ ắc nồi xe SH, bạn có thể áp dụng phương pháp chêm long đền. Nếu ắc nồi xe tay ga càng dài thì day curoa sẽ càng chạy về phía dưới, làm tăng số lượng vòng tua nên khi buông ga sẽ có trớn hơn. Khi kết hợp cùng phương pháp độ bi nồi sẽ giúp xe hoạt động vừa đầm vừa bốc.

Độ khe rãnh bi:

Để xe chạy bốc và cho tốc độ cao hơn, bạn có thể độ khe rãnh bi bằng cách mài nhẵn các gờ có trong khe. Nhưng sẽ khiến xe gây tiếng ồn rất lớn khi hoạt động và hao tốn nhiều nhiên liệu.

2. Bộ phận nồi sau

Kỹ thuật độ một số bộ phận nồi sau:

Độ bố và góc chụp chuông:

Khi muốn độ bố và góc chụp chuông cần tính được góc chụp chuông sao cho khi bố 3 càng bung ra áp sát vào chuông nồi mà không tạo ra bất kì khe hở nào, khi lên ga bố phải chụp hết vào chuông để xe không bị gào gây hại máy. Chất liệu bố cũng phải chất lượng để không làm hao mòn hay phá nồi.

Bố và góc chụp chuông

Lò xo bố 3 càng:

Để quyết định chọn lò xo bố 3 càng cứng hay mềm tùy thuộc vào bài độ nồi khác nhau như:  nước đề, nước hậu, xe chạy bốc hay đầm,...

Kích thước bố 3 càng:

Khi tăng kích thước bố 3 càng sẽ làm bố chụp vào chuông nồi khít hơn, tăng độ ma sát giữa bố và chuông giúp xe chạy bốc và mạnh hơn hẳn.

Làm nồi xe SH giá bao nhiêu?

Mức giá độ nồi hiện nay trên thị trường phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như địa chỉ làm nồi, các bộ phận sẽ thay thế, sửa chữa và nguồn gốc xe SH.

1. Độ nồi xe SH giá bao nhiêu?

Tùy vào từng loại phụ tùng được thay thế trong quá trình làm nồi xe SH mà giá cả sẽ có các mức khác nhau. Thông thường mức giá trung bình full bộ nồi sẽ nằm trong khoảng 1.7 - 2.1 triệu đồng.

2. Làm nồi xe SH Ý giá bao nhiêu?

Giá độ nồi xe SH Ý nhập khẩu sẽ có giá thấp hơn rất nhiều so với khi thay full bộ nồi mới. Trung bình giá làm full bộ nồi xe SH Ý nằm trong khoảng 5.8 - 6.2 triệu đồng.

Khi nào cần độ nồi xe SH?

Xe SH sau khi chạy khoảng 7000 - 8000km thì sẽ bắt đầu có hiện tượng ì máy, hao xăng, không còn êm và bố như lúc đầu. Vì thế khi đã chạy tối đa 8000km, bạn nên kiểm tra tình trạng dây curoa, bố 3 càng, bi nồi,... cũng như vệ sinh và thay mới các chi tiết nếu cần thiết.

Làm nối xe SH

Dấu hiệu nồi xe ga SH bị hỏng là gì?

Nồi xe là bộ phận quan trọng, khiến xe có thể di chuyển khi nổ máy. Vì thế, bạn cần chú ý nếu thấy nồi xe có một số dấu hiệu hư hỏng sau đây thì cần mang đi sửa chữa ngay lập tức:

  • • Có tiếng leng keng ở chuông nồi sau xe khi chạy ga đều trên đường.

  • • Xe bị rung đầu khi lên ga.

  • • Nồi xe lì máy, khó tăng tốc, hao xăng.

Vì sao nên chọn độ nồi xe SH tại Sửa Xe Tấn Tài?

Sửa Xe Tấn Tài với hơn 7 năm kinh nghiệm trong việc làm nồi, sửa chữa xe máy đã có được uy tín nhất định trên thị trường. Một số nỗ lực của chúng tôi trong việc tăng sự hài lòng và yên tâm của khách khi đến sử dụng dịch vụ như:

  • • Tất cả phụ tùng, linh kiện đều được Tấn Tài ký tên làm dấu.

  • • IC và cục sạc xe sẽ được khách hàng ký tên làm dấu trước khi mang vào sửa. Sau khi hoàn thiện bảo dưỡng, sửa chữa sẽ để khách xác nhận lại chữ ký rồi mới tiến hành lắp ráp xe.

  • • Các khu vực thực hiện sửa xe của khách đều được lắp camera để đảm bảo không có tình trạng luộc đồ, đổi đồ của xe.

  • • Nếu phát hiện xe bị mất, thiếu hoặc lai đồ sẽ được cam kết đền bù 100 triệu.

Chính sách bảo hành tại sửa xe Tấn Tài

Khách hàng khi thay các loại phụ tùng và linh kiện zin hoàn toàn mới sẽ được bảo hành từ 6 tháng đến 1 năm tùy vào sản phẩm. Liên hệ ngay với chúng tôi qua số 0373 19 5678 để được tư vấn miễn phí.

Quy trình nhận xe tại Sửa Xe Tấn Tài

Để giảm thiểu tối đa thời gian chờ đợi của khách hàng, chúng tôi xây dựng quy trình nhận xe chỉ với 3 bước đơn giản:

  • Bước 1: Tiếp nhận xe của khách

  • Bước 2: Kỹ thuật viên kiểm tra xe và xác nhận sửa chữa

  • Bước 3: Kỹ thuật viên liệt kê các lỗi cần sửa chữa và báo ngay cho khách hàng.

Video độ nồi tại Sửa Xe Tấn Tấn Tài

Độ nồi xe SH khắc phục nhược điểm xe chạy yếu, rung ga đầu:

Làm nồi, thay ổ khóa SMartkey xe SH nhập:

Cách nhận biết nồi xe SH zin và nồi lô:

Để làm nồi xe SH một cách chất lượng, giúp xe bốc và mượt hơn, đừng ngần ngại liên hệ ngay với chúng tôi qua hotline 0373 19 5678 để được tư vấn chi tiết nhất nhé!


HOTLINE HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
0373 19 5678
Email: SuaXeMayTanTai@gmail.com

LIÊN HỆ TƯ VẤN & BÁO GIÁ

Bạn cần trợ giúp? Vui lòng để lại thông tin để được tư vấn, báo giá chi tiết
Honda
Yamaha
Kymcologo
Piagio
Vinfast
Kawasaki
Sym
Ducati